日本国内で販売するノースフォークコンポジットのカスタムロッドブランクには一部を除いて製品保証が付随しています。この国内保証制度を利用頂くためには、予め使用者、購入日、製品等をウェブから登録頂く必要があります。ご登録はこちらからお願いします。ご登録頂くタイミングは、ビルディングの前後のいずれでも構いません。ただし、保証請求時にご登録が確認出来ない場合、製品保証の履行をお断りしております。

テーパーの付いた先端径わずか1mm前後のステンレス製のマンドレル（芯金）に対して、カーボンシートやグラスシートなど、紙状の素材を、圧力を加えながら一方向から巻き付け焼成する現代のブランク製造方法（「シートワインディング製法」という）において、ティップからエンドまで、全ての断面が真円で且つ一切の曲がりや反りもないブランクを量産することは不可能とされています。この傾向は、特に、1.グラスファイバーやコンポジットマテリアルなど、柔らかい素材を使用するブランク、2.繊細さ、軽快さを求めるため、意図的に素材の量を抑えたブランク、3.ティップからエンドにかけてテーパーの絞りが急なブランクなどで強く見受けられるものです。こうした事実を鑑み、ノースフォークコンポジットでは、工場出荷時にフィッシングロッドとして使用する上で、機能的に影響を与えないと判断するブランクを良品とし、出荷しております。

ノースフォークコンポジットのブランクは、焼成後、表面を覆っていたセロファンテープを剥がしたままの状態「アンサンドフィニッシュ」、もしくは、さらに１工程加え、表面を研磨したままの剥き出しのカーボン地の状態「ローカーボンフィニッシュ」による仕上げとなっています。双方とも表面にペイントは施しておりませんが、アンサンドフィニッシュであっても、ローカーボンフィニッシュであってもそれらが紫外線により、機能的に、性能的に時間の経過とともに劣化することはありませんので、安心してご利用下さい（科学的検証結果に基づく）。

「アンサンドフィニッシュ（上記参照）」、「ローカーボンフィニッシュ（上記参照）」ともに、ペイントを施していないため、ブランク表面にシートの繋ぎ目や終端部分が現れる場合があります。しかしながら、これらがフィッシングロッドとしての機能に影響を与えることはありませんので、安心してご利用下さい（科学的検証結果に基づく）。

シリコン製のポリッシャーも使用頂けます。ただし、シリコンの塗布によりエポキシ樹脂がブランクに乗らない、いわゆる「弾き」や「縮み」が発生しますので、使用は、必ずビルドの終了後として下さい。

好みに応じてブランクをカットし、ご利用頂くことも可能です(2011年10月1日改訂）。この場合、ノースフォークコンポジットは、お客様によりカットされたブランクであっても、製品保証の対象として取り扱います。しかしながら、それがブランクの切断箇所に起因する不具合や破損、カット前と同レベルのルアーウェイトを使用したことによる破損につきましては、保証の対象外とします。

ブランクをカットすることにより、ブランクとしてのパワーは確実にダウンしますので、カットした分だけルアーウェイトの上限も下がるものとご理解下さい。例えば、８フィートのブランクを６フィートにカットした場合、そのルアーウェイトの上限はカットしたブランクの質量分だけ低くなるものと判断下さい。

米国ノースフォークコンポジットのウェブサイトにおいてガイドスペース値を公開しています。以下ウェブサイトにアクセス上、”Search”欄にブランク名を入力して下さい。なお、ここに表示されるガイドスペースはメーカー推奨値ではありません。あくまでもお客様自身でガイドスペースを決めることが出来ない場合など、参考としてご利用頂くことを目的としたものになります。

Guide Spacing Table（米国サイト）

ブランクに標準添付されるロゴシールは、出荷時期により複数存在しています。それぞれ貼り方が異なりますので、以下で確認下さい。

転写シールは、湿度や直射日光、乾燥に弱いため、開封後は、チャック付きポリ袋か食品保存用密閉容器に入れ、湿度、温度が安定した場所で保管して下さい。保管状態により、吸着力が著しく劣化する場合があります。

NFC WEB SHOPにて転写シールの再発行も承っています。