NFX PRO
LEAP TO THE NEXT LEVEL
世界に先駆けいち早くカーボンロッドの製法を確立し、数多くの名作を生み出してきたグラファイトロッドの父、ゲイリー・ルーミス
そのゲイリーが今もなおアメリカ合衆国ワシントン州ウッドランドの街でプライドを持って作り続けているメイド・イン・USAの良質なブランクを使って、年を追うごとにタフさが増している日本のフィールドの中で、より大きな魚を、より多くキャッチしたいと願うアングラーに向けリリースするスペシャリティロッド、それがNFX PROです。
ロッドの良し悪しはブランク次第と言っても過言ではありません。NFX PROで使用するブランクは、バスフィッシングの本場アメリカで生まれ、育ち、そして、鍛え上げられてきたノースフォークコンポジット製の専用ブランク。場所や時代が変わってもそれがバスフィッシングである以上変わらないもの、それは、投げる、巻く、掛ける、寄せると言った普遍的な基本性能です。ノースフォークコンポジットの全てのブランクには、この磨き挙げられたバスフィッシングの基本性能がDNA如く宿っているのです。
こうした基本性能の高さをベースとしながら、乗りとキャスタビリティが求められるクランキングには、適度な戻りシロを維持しつつ、負荷の高まりに応じてスムースにベンドを深める低弾性マテリアルを採用し、スラックラインを自発的にコントロールするトップウォーターやジャークベイトの釣りには、より早くティップが戻る中弾性マテリアルを採用するなど、日本の今の釣りを支えるルアーとその使い方に合わせ、最適な素材を選び出し、さらに、フィールド事情やアングラーの嗜好に合わせ、ロッド長、グリップ形状、長さ、太さ、ガイドセッティングを組み合わせることでスペシャリティロッドとして最適化しています。
アメリカにはアメリカの釣りがあるように日本には日本の釣りがあります。環境が異なればアプローチが異なるのも当然。しかし、変わらぬものもあります。バスフィッシングの本場アメリカで鍛えられて来たロッドの命とも呼べるブランクを全面的に活かしつつ、日本の釣りに合わせてコンポーネントレベルで最適化したロッド、タフ化が進むフィールドの中で、アングラーとしてさらなる進化を熱望するバスフィッシャーマンに向けたスペシャリティロッドです。
Details
Model:NFX PRO Limited C511UL+
CATEGORY:Ultra Light Plugging
NFX PRO Limitedは、特別な仕様によりビルドされたNFX PROシリーズ内の限定モデルです。
C511UL+は、その卓越した実釣性能と、誰もが眼を見張る美しい仕上げで、世界中の釣り人を魅了し続けるルアーデザイナー、西根ルアーワークスの西根博司さんがかつてないカテゴリの軽量なルアーの開発を進める中、そのフィールドテストを通じて生まれたウルトラライトパワーのプラッギングロッドです。
全長は5フィート11インチ、アクションはモデレイト(日本で言うレギュラー)、パワーはウルトラライトを少しだけ強くしたウルトラライトプラスです。想定するルアーは、軽量ルアー全般。渓流の王道ミノーに始まり、シャッド、トップウォーター、クランクベイト、リップレスクランク(日本で言うバイブレーション)、スピナー、スプーン、ジグミノー、さらには、スメルトヘッドフィネスのようなジグヘッドを使ったソフトベイトのスイミングまで、リトリーブやシェイキング、ストローリングと言った「巻きの釣り」を展開するためのロッドです。
一般には、ウルトラライト=渓流、という捉え方が大勢を占めますが、ウルトラライト級のルアーが効くシチュエーションは、渓流に留まらず、中流域にも本流にも湖にもあります。C511UL+は、こうしたシチュエーションに対峙するため、渓流から本流、さらには、湖まで、場所を問わず、魚種を問わず、ウルトラライトプラグが効くあらゆる状況に対して、この1本があれば幅広く対応出来るよう、設計された高い汎用性を誇るロッドです。
| Category | Ultra Light Plugging |
| Part Number | NFX PRO Limited C511UL+ |
| Material | LMX-IM |
| Power | UL+ |
| Action | Mod |
| Length | 5'11" |
| Line/Max(lb.) | 6 |
| Lure/Max(o/z) | 1/4 |
| GRIP Length | 220 |
| Price(Yen) | 53,000 |
| Price(Yen, w/ 10% tax) | 58,300 |
| JAN Code | 4573302275255 |
Components & Features
主要コンポーネントと構造上の特徴(モデル共通)
- ノースフォークコンポジットLMX-IMオリジナルブランク(ローカーボンフィニッシュ&ファインポリッシュ)
- 富⼠⼯業チタンフレーム/スリムSiCリング/セミマイクロガイドセッティング
- あらゆるアングラーの手に馴染むよう独自にシェイプした硬質EVAグリップ
- 持ち重り感を軽減し、ロッドとしてのトータルバランスを向上させるラウンド処理したラバーコルクエンドキャップ
- ブランク性能を100%引き出すためのブランクスルー構造
- オールドスクールなクローズトフックキーパー






